Changement réglementaire important au 1er juillet 2026 : tous les véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 tonnes utilisés pour le transport international doivent désormais être équipés d'un tachygraphe intelligent de 2e génération (Gen2V2), capable d'enregistrer automatiquement temps de conduite, repos et franchissements de frontières. Les conducteurs concernés doivent obtenir une nouvelle carte conducteur compatible.
Le secteur traverse par ailleurs une période difficile : hausse du prix du gazole, tensions géopolitiques, marges qui fondent selon les chiffres du CNR. Une aide gouvernementale plafonnée à 60 000 € par entreprise a été mise en place pour les sociétés de moins de 1 000 salariés.
Sur le marché du travail, la pénurie de conducteurs reste marquée : environ 15 000 postes restent vacants en France, ce qui a poussé les salaires des chauffeurs routiers à progresser de 4,5 % en moyenne sur l'année.
Sources : TRM24, La Boutique du Routier, Service-Public.fr